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E no quesito pioneira, a napolitana Maria Teresa de Filippis venceu as barreiras de um esporte estritamente masculino, a Fórmula 1.
Tudo começou por conta de uma aposta com os irmãos sobre ela só ser boa em equitação ou se seria capaz de pilotar um carro. O resultado foi a conquista do vice campeonato italiano a bordo de um Fiat 500.
Daí pra frente veio a contratação pela Maseratti e a estreia, aos 32 anos, no GP de Mônaco de 1958.
Em 6 de julho do mesmo ano, foi vítima de uma arbitrariedade que a impediu de participar do GP da França, apesar de ter participado dos treinos.
O diretor da prova, Toto Roche foi à coletiva de imprensa com uma foto de Maria Teresa e mostrando sua imagem disse que “uma jovem tão bonita como essa não deveria usar capacete a não ser o do secador num salão de cabeleireiros”.
Mais recentemente, em entrevista ao jornal The Guardian, ela declararia: “além dessa, creio que não sofri nenhum outro tipo de preconceito, apenas surpresa com meu sucesso”. Também contou que seus grandes ídolos foram primeiro Fangio e depois Airton Senna.
Sua carreira na Fórmula 1 foi curta, no total tentou se classificar em 5 GPs, sendo quatro pela Maserati e um pela Porsche. Uma delas, no GP de Monza ficou entre os retardatários, mas mesmo assim, na frente de Moss, Brabham e Carol Shelby.
